SARAJEVO – Konzorcijum “Logistika BiH” objavio je proglas sa zahtjevom za donošenje konkretne odluke i rješenja za probleme prevoznika u BiH i regionu.
Od Parlamentarne skupštine BiH zatraženo je da donese nedvosmislen zaključak u odbrani prava domaćih drumskih prevoznika, da inicira zajednički regionalni stav sa parlamentima zemalja Balkana, da obaveže izvršnu vlast na aktivnu, koordinisanu i hitnu diplomatsku akciju prema Evropskoj komisiji.
Iz “Logistike” napominju da ovo mora biti pitanje konsenzusa, iznad stranačkih razlika.
Ako je slobodna trgovina princip na kojem počiva evropski prostor, onda, navode iz ovog konzorcijuma, mora postojati i pravo da robu prevoze oni koji su tu infrastrukturu gradili, finansirali i održavali.
“Da li BiH stoji iza svojih domaćih drumskih prevoznika pred Evropskom komisijom? Da li branimo pravo na rad sopstvenih građana? Da li branimo 20.000 radnih mjesta? Ovo nije proceduralno pitanje. Ovo je pitanje političke volje i odgovornosti. Molimo vas da zauzmete jasan stav – odmah. Jer svaki dan bez odluke znači novi kamion zaustavljen na granici, novu kompaniju pred gašenjem, novu porodicu u neizvjesnosti”, naveli su iz Konzorcijuma “Logistika”.
Naglasili su da je potreban jedinstven institucionalni stav, kao i da ne traže privilegije, niti izuzetke, već pravo na rad.
Predlažu da se odmah, uz sjednicu Savjeta ministara, inicira koordinacija sa svim zemljama Balkana, da se definiše zajednički dokument zahtjeva, te uputi Evropskoj komisiji kao jedinstven regionalni stav.
“Ako je sistem tehnički moguće prilagoditi – onda je rješenje jednostavno Označite polje `profesionalni vozač`. Prepoznajte specifičnost profesije. Ne dozvolite da se iza tehničkih formulacija i proceduralne magle krije suštinski problem. Profesionalni vozač nije turista. Nije migrant. Nije kratkoročni posjetilac. On je dio međunarodnog lanca snabdijevanja”, naveli su iz Konzorcijuma.
Ukazali su da, ako se domaćim prevoznicima zabranjuje rad, a strani operateri preuzimaju tržište – to nije evropska ravnoteža, to je gašenje domaćih kapaciteta.
Traže i da Ministarstvo inostranih poslova u Savjetu ministara odmah pokrene hitnu diplomatsku inicijativu prema institucijama EU, da koordinira zajednički stav sa ministrima spoljnih poslova svih zemalja Balkana, organizuje jedinstven nastup prema predsjednicima i komesarima Evropske komisije.
“Rokovi nisu `u narednim mjesecima`. Rokovi su odmah. Svaki dan bez rješenja znači, nove zabrane ulaska profesionalnim vozačima, dodatne finansijske gubitke, smanjenje kapaciteta, gašenje radnih mjesta. Svaki dan kašnjenja ima direktnu cijenu. Znamo da je diplomatija proces. Ali kada je egzistencija ugrožena, proces mora biti ubrzan”, poručili su iz Konzorcijuma “Logistika”.
Traže i da Ministarstvo spoljne trgovine i ekonmskih odnosa u Savjetu ministara i svih ministara ekonomije regiona da objedine podatke o vrijednosti spoljnogovinske razmjene, kvantifikuju vrijednost lanaca snabdijevanja, izračunaju infrastrukturne i finansijske investicije regiona, jasno pokažu koliki su realni gubici.
“Ne možemo ulagati milijarde, vraćati kredite, razvijati infrastrukturu – a istovremeno dozvoliti da međunarodni drumski prevoz preuzmu drugi. Vrijeme je da zaštitite svakog profesionalnog vozača, da zaštitite najmanje 20.000 radnih mjesta u BiH, a višestruko više u regionu. Govorimo o stotine hiljada radnih mjesta. Govorimo o više od 100.000 porodica direktno i indirektno vezanih za drumski transport. Govorimo o lancima snabdijevanja koji su temelj privreda naših zemalja. Tražimo pravo na rad”, poručili su iz Konzorcijuma “Logistika”. (Srna, Foto Srna)
